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武漢來的快遞要拒收嗎?返程高峰如何防控?官方回應

2020/1/31 9:52:07  文章來源:第一金融網  作者:佚名
文章簡介:中國國家衛健委舉行新聞發布會,交通運輸部新聞發言人吳春耕、民航局飛行標準司司長朱濤、國家郵政局市場監管司副司長侯延波、中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣在發布會上介紹了相關情況。
北京時間1月30日下午,中國國家衛健委舉行新聞發布會,交通運輸部新聞發言人吳春耕、民航局飛行標準司司長朱濤、國家郵政局市場監管司副司長侯延波、中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣在發布會上介紹了相關情況。

武漢來的快遞要拒收嗎?返程高峰如何防控?官方回應_圖1-1

1、武漢人能收寄快遞嗎?

侯延波: 目前武漢的快遞采取定點收寄、定點投遞的模式,由快遞員與用戶電話聯系,優先選擇投遞到智能快件箱,以減少人員間的接觸。截至目前,武漢市寄遞服務基本平穩,但快遞小哥壓力較大,呼吁減少進出武漢的非必需快遞需求。

2、武漢來的快遞要拒收嗎?

侯延波: 據專家介紹,病毒通過快件傳播的風險極低。我們要求郵政和快遞企業嚴格落實對郵件、快件、運輸車輛、生產作業場所的消毒、通風等措施,嚴格落實安全查驗的制度,嚴禁收寄野生動物。因此大家不用擔心,正常的快件不用拒收,收完快件請及時洗手。

3、返程高峰要來了,疫情怎么防控?

吳春耕: 公路水運方面,截止到1月29日,全國在高速公路的服務區、出入口以及客運站、客運碼頭等累計設置了1.5萬個衛生檢疫站。

黃欣: 鐵路方面,組織進站和出站的旅客測溫工作,發現發熱的旅客立即進行篩查或者移交當地的衛健部門。 此外將加大對這些客流量大站的消毒頻次。

朱濤: 民航方面,通常情況下,飛機客艙每兩到三分鐘置換一次空氣,每小時置換20到30次,飛機通風系統主要是空氣上下流通,不是前后流通,這種循環方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。疫情防控期間,保證安全的前提下,飛行中使用最大通氣量,優化機上服務流程,最大限度減少疫情傳播的可能性。

4、疫情防控物資運輸有哪些特別保障措施?

吳春耕: 疫情防控物資和人員優先保障,目前已經部署各地開通上萬條高速公路運輸應急通道,按照“三不一優先”(即不檢查、不停車、不收費,保障防控物資優先通行)的原則來加強保障。交通運輸部昨晚印發了緊急通知,要求各地堅持“一斷三不斷”(即堅決阻斷病毒來源渠道,公路交通網絡不能斷、應急運輸綠色通道不能斷、必要群眾生產生活物資的運輸通道不能斷。)的原則,來因地因時制宜,分類施策,切實保障疫情防控應急物資運輸暢通高效。

此外,重點保障湖北、特別是武漢地區的物資供應,部署七個省廳加快組建專門的應急保障車隊,抽調專門的駕駛員,來專門負責物資的運輸保障工作。

5、鐵路部門如何尋找確診病例同行者?

黃欣: 一方面主動提供大數據。 在防控期間,國鐵集團把各省相關信息都推送到了18個鐵路局集團公司,由18個鐵路局集團公司向當地的省市政府定時提供。第二類是及時向相關機構反饋, 現在已經至少提供了200以上的批次的信息。此外還需要全社會各個方面的大數據綜合搜尋,希望每一個被接觸者都能夠及早盡快找到,來避免造成更大的擴散。

6、滯留海外旅客怎么返回?

朱濤: 民航局持續與國家衛健委、外交部、文化旅游部等部委以及航空公司駐外機構保持密切聯系,組織協調安排航班或包機,將需要的旅客運送回國。目前武漢機場24小時保持適航狀態可以正常起降,主要執行運輸救援、物資運送等保障任務。 對于有旅客運輸需求的包機等航班,武漢機場也能夠完全保障。

另據此前消息,為了幫助武漢到國外旅游的游客盡快返回,民航局要求各航空公司不能拒絕通過健康檢測的武漢旅客登機, 并做好機組成員和旅客信息的留存工作。
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