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穆迪再次下調香港主權評級

2020/1/22 8:41:56  文章來源:聯合早報  作者:佚名
文章簡介:穆迪在不足三年內再次下調香港的主權評級至Aa3。但有香港學者和財經界人士認為,這次下調評級對香港的實質影響不大。

穆迪在不足三年內再次下調香港的主權評級至Aa3。但有香港學者和財經界人士認為,這次下調評級對香港的實質影響不大。

戴慶成 香港報道

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國際評級機構穆迪在不足三年內再次下調香港的主權評級至Aa3。但有香港學者和財經界人士認為,這次下調評級對香港的實質影響不大。

香港署理行政長官張建宗昨天出席行政會議前會見傳媒時則指出,對穆迪下調香港的主權評級感到遺憾,認為對香港不公平。

張建宗解釋,穆迪降低香港評級的理據并不正確,因其只著眼于管治角度,忽略了香港實際的優勢。

他說:“香港到今時今日的發展,有著制度優勢的存在,我們的經濟,我們也是一個世界好客的地方。做生意的人來說,香港營商環境是世界最吸引的地方之一,自由經濟體等等,這些一連串是我們的優勢。在這個環境,純粹以一個政治角度看香港是不對。”

穆迪前天宣布將香港的主權評級由原有的Aa2降至Aa3,并且將展望評級由“負面”轉為“穩定”,主要是反映香港的體制和治理實力低于先前的估計。

因應前天調低香港主權評級,穆迪昨天再將三間與港府密切相關公司的不同評級下調,包括將港鐵發行人評級、以及港鐵旗下全資子公司MTRCorporation(C.I.)的優先無擔保評級(backed senior unsecured ratings),雙雙由“Aa2”下調至“Aa3”。二者的評級展望由“負面”轉為“穩定”。穆迪表示,港鐵對政府高度依賴,在運營及財務上都互相關聯,因此港鐵對于港府的評級及展望改變非常敏感。

穆迪還表示,從環境、社會及管治因素而言,這次對港鐵的評級也考慮到了公司要保證旗下新工程安全運營所面對的社會風險。穆迪特別指出,尤其是考慮到香港現時的社會動蕩,而公司的沙中線尚處在動工階段。報告續指,港鐵早前據報曾在工程中出現與計劃書不一致的情況,顯示港鐵面對的管治風險亦日益上升。

穆迪在報告中表示,若港府評級上調,也有可能會上調港鐵評級。

此外,穆迪昨天也將匯豐及轄下恒生銀行的長期外匯存款評級由“Aa2”下調至“Aa3”,展望由“負面”轉為“穩定”,同樣是受港府主權評級下調影響所致。

穆迪指出,上述兩大銀行的外匯存款評級受香港的外匯存款上限所限制,因此該評級與港府的長期發行人評級“齊上齊下”。

渣打銀行大中華區高級經濟師劉健恆指出,香港企業的確會留意評級作為融資成本的參考,但目前只有一個國際評級機構下調香港的評級,下調幅度屬于輕微;而且,評級下調只是企業融資成本上升其中一項因素。由于環球利率維持低水平,穆迪下調香港主權評級,對香港中小企的營商信心影響不大。

香港浸會大學財務及決策系副教授麥萃才也認為,香港大部分私人企業并非以發債作為主要融資方式,主要是透過銀行借貸或股市融資,相信這次下調評級只屬于心理影響,實質影響不大。

麥萃才指出,當主權評級被調低,企業借貸時評級或相應向下調,借貸成本也會因而調整,而與政府最直接相關機構,例如公營機構借貸成本或會上升。不過,在目前環球低息環境下,相信升幅輕微。

麥萃才還表示,評級機構是根據香港的償付能力及還款能力給予評級,目前特區政府有逾萬億元財政儲備,償付能力是全球主要地區中數一數二,還款能力無問題,但其他細項分數則難以辯論;而穆迪提出的理據如政府管治問題,則各人有不同意見。他表示,環顧全球三大評級機構,大家評級上也有差異,其中一個評級有調整并不奇怪。

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